交通事故是車輛駕駛?cè)艘蜻^錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。交通安全和我們的生活息息相關(guān),所以請遵守交通規(guī)則,不要讓自己的親人為你哭泣。下面一起來看看9252兒童網(wǎng)小編為大家整理的交通安全事故的危害，歡迎閱讀，僅供參考。

交通安全事故的危害

1、交通事故面臨三大責任：

(1)行政責任

駕駛?cè)诉`反道路交通安全規(guī)定，將要面臨警告、罰款、暫扣、拘留等行政處罰;

(2)民事責任

駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿剩溥`法行為與事故的發(fā)生構(gòu)成因果關(guān)系的，對于損害后果就要承擔相應的民事賠償責任;

(3)刑事責任

交通事故的損害后果一次死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任;或一次死亡3人以上，負事故同等責任;或造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上。對于駕駛員造成交通事故，存在上述后果之一的，即構(gòu)成“交通肇事罪”，按照《刑法》第133條規(guī)定，將面臨3—7年有期徒刑的刑事責任。

2、交通事故對受害人家庭的危害

(1)對致傷人員家庭的危害

交通事故致人損傷后，傷者在醫(yī)治過程中，喪失了工作、學習的機會，打亂了正常的生活秩序，分散了家人的精力和時間，甚至會延誤其升學、升職、就業(yè)等機會。最終的賠償也只是對傷者直接損失的補償，無法彌補其他方面的間接危害。

(2)對致殘人員家庭的危害

交通事故致人殘疾后，隨著危害程度的加重，受害人變殘，個人的美好前景得以喪失，直至喪失工作能力和生活能力，嚴重者導致死亡。交通事故在給受害人個體帶來痛苦的同時，也給其家人帶來麻煩與痛苦，使家庭醫(yī)療費用支出額外增加、家庭日常開支增大，使受害人的家庭失去勞動力、失去經(jīng)濟收入來源，使受害人家庭變得殘缺不全等。

(3)對死亡人員家庭的危害

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應有的愛護，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長，難以愈合的創(chuàng)傷有可能影響或改變他們的將來;失去子女的父母“白發(fā)人送黑發(fā)人，使得一生的付出得不到應有的回報……，“晚年喪子、中年喪妻”對于傳統(tǒng)的中國人來說莫不是最大的災難。

3、交通事故對社會的危害

無論是引起人的傷亡還是物的損壞，都將會對社會資源造成浪費。對于在事故中受傷的及死亡的人員和受到損壞的財產(chǎn)而言，如果不發(fā)生交通事故，就不會引起人的傷亡和財產(chǎn)損失，這些在事故中受傷及死亡的人員受到損壞的財產(chǎn)，就可以繼續(xù)為社會發(fā)揮效益;與此同時，交通通警察趕赴事故現(xiàn)場處理事故，醫(yī)院組織醫(yī)務力量搶救傷者，消防參與救援等等需要增加社會成本，事故現(xiàn)場導致交通受阻或中斷也會對國民的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生影響。

交通安全常識

1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序;

2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過” ;

3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;

4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;

5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;

6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;

7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;

2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;

3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;作文

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領;

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛;

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;

3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西;

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

7、不準在道路上學騎車;

交通安全事故分類有哪些

1、道路交通事故按責任對象分類

按照事故主要責任對象不同，道路交通事故可分為機動車事故、非機動車事故、行人事故、乘車人事故。如果雙方負同等責任，則按相對交通強者一方定事故。

(1)機動車事故。機動車事故又可分為：汽車事故、摩托車事故、電車事故、拖拉機事故、汽車列車事故、專用機械事故、農(nóng)用運輸車事故等，是指在事故中，當事方為機動車負主要責任的事故。但在機動車與非機動車對行人發(fā)生的事故中，機動車負同等責任的，也應視為機動車事故，因為在道路上行駛，機動車相對而言被視為強者。

(2)非機動車事故。非機動車事故又可分為：人力車事故、畜力車事故、自行車事故等，是指在事故中，當事方為非機動車負主要責任的事故。在非機動車與行人發(fā)生的事故中，非機動車負同等責任的，應視為非機動車事故，因為在道路上行駛，非機動車相對而言被視為強者。

(3)行人事故，是指行人負主要責任的事故。

(4)乘車人事故，是指乘車人負主要責任的事故。

2、道路交通事故按后果分

根據(jù)道路交通事故造成的損害后果，道路交通事故可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故4種：

a、輕微事故，是指一次造成輕傷1～2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足200元，非機動車事故不足100元的事故。

b、一般事故，是指一次交通事故造成重傷1～2人或輕傷3人及3人以上;或直接經(jīng)濟損失在30000元以下的事故。

c、重大事故，是指一次交通事故造成死亡1～2人或重傷3～10人;或直接經(jīng)濟損失折款30000～60000元;或雖未造成人員傷亡，但危及首長、外賓、著名人士的安全，政治影響很壞的事故。

d、特大事故，是指一次交通事故造成死亡3人或3人以上;或重傷11人以上;或死亡1人，同時重傷8人以上或死亡2人，同時重傷5人以上;或者直接經(jīng)濟損失折款在60000元以上的事故。

重傷，主要是指下列情況：

(1)使人肢體殘廢或者毀人容貌的;

(2)使人喪失聽覺、視覺或者其他器官功能的;

(3)其他對人身健康有重大傷害的。

具體重傷的確定按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院發(fā)布的《人體重傷鑒定標準》執(zhí)行。

輕傷指表皮挫裂、皮下溢血、輕度腦震蕩等情況，具體按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院發(fā)布的《人體輕傷鑒定標準》執(zhí)行。財產(chǎn)損失是指交通事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失折款，不含現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，也不含停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。

在事故處理中，死亡不以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡的為限;重傷、輕傷同樣按上述標準確定;財產(chǎn)損失，還應包括現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。這里的事故處理是指對事故責任者的刑事或行政處罰、損害賠償和收取事故處理費。

3、道路交通事故按事故原因分類

可按主觀原因和客觀原因兩類來分：

(1)主觀原因類，是指造成道路交通事故的當事人本身內(nèi)在的因素，即主觀故意或過失。它可分為：違反規(guī)定、疏忽大意、操作不當三類。

a、違反規(guī)定，是指當事人出于思想方面的原因，不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行駛或行走，致使正常的道路交通秩序紊亂，發(fā)生事故。如酒后開車、非駕駛員開車、倒向行駛、爭道搶行、故意不讓、違章超車、違章裝載、非機動車走快車道、行人不走人行道等原因造成的交通事故。

b、疏忽大意，是指當事人由于心理或生理方面的原因，沒有正確的觀察和判斷外界事物而造成的失誤。如心理煩惱、情緒急躁、身體疲勞都可能造成精力分散，反應遲鈍，表現(xiàn)出考慮不周、措施不及時或措施不當;也有的當事人憑主觀想象判斷事物，或過高地估計自己的技術(shù)，過分自信，引起行為不當而造成事故。

c、操作不當，是指駕駛車輛的人員技術(shù)生疏，經(jīng)驗不足，對車輛、道路路況不熟悉，遇到突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。如有的機動車駕駛員制動時誤踩加速踏板和有的騎自行車人遇到緊急情況不能停車而造成的事故。