為什么叫龍飛船_Spacex龍飛船有什么先進(jìn)技術(shù)？ 十萬個(gè)為什么
十萬個(gè)為什么 由優(yōu)爾供稿
說起龍飛船，大家會想到Spacex、會想到馬斯克，作為“龍”的傳人，更會聯(lián)想到自己，龍飛船是全球屈指可數(shù)的商用太空飛船之一，是世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船。那么，為什么叫龍飛船呢？這艘飛船和龍有什么關(guān)系呢？下面9252兒童網(wǎng)小編就來探究一下。
為什么叫龍飛船？
Spacex牽頭研發(fā)的龍飛船其實(shí)是英語Dragon翻譯過來的，也可以譯作“天龍?zhí)?rdquo;飛船。“龍”飛船的名字來自于美國民謠歌曲《神龍帕夫》。
《神龍帕夫》的英文為《Puff the magic dragon》，是非常有名的美國民歌，歌中唱到神龍Puff和男孩Jackie小時(shí)候的友誼，以及長大后的Jackie一去不返時(shí)Puff的失落。
雖然是一首民謠，卻有著淡淡的憂傷，龍可以長生不老，但是人類只有短短的幾十年，隨著孩子的成長，他們的興趣愛好不斷變化，甚至對小時(shí)候?yàn)橹缘凝堃膊辉俑信d趣了，歲月變遷，又有誰能保持那份童真呢？我們只有面對現(xiàn)實(shí)、接受成長、繼續(xù)生活。
龍飛船都經(jīng)歷了什么？
第一代貨運(yùn)龍飛船于2010年12月8日試飛成功，2012年5月22日發(fā)射成功，2012年10月7日，發(fā)射升空，首次向國際空間站運(yùn)送重達(dá)455公斤的貨物，2013年3月3日，在成功排除推進(jìn)器故障之后，美國SpaceX公司的“龍”飛船與國際空間站進(jìn)行了對接。
第二代龍飛船可分為載人龍飛船和貨運(yùn)龍飛船兩種，其前身是第一代貨運(yùn)龍飛船（Dragon 1）。新飛船可以自動(dòng)與空間站完成對接，而不像第一代飛船那樣，需要借助空間站上的機(jī)械臂的幫助。當(dāng)然，載人龍飛船也保留了人工對接的選項(xiàng)。美國美東時(shí)間2020年5月30日下午3時(shí)22分，美國宇航局商業(yè)載人航空計(jì)劃的首次載人試航發(fā)射成功。8月2日，美國“龍”飛船載兩名宇航員返回地球。北京時(shí)間16日8時(shí)27分，載人“龍”飛船由“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空，此次運(yùn)送的四名宇航員將在空間站停留6個(gè)月。
龍飛船的結(jié)構(gòu)
載人龍飛船的最頂端是一個(gè)能夠打開的頭錐蓋子，在發(fā)射和返回的過程中，保護(hù)飛船和對接機(jī)構(gòu)。當(dāng)飛船與空間站對接的時(shí)候，頭錐蓋子會打開，露出對接機(jī)構(gòu)，當(dāng)飛船脫離空間站的時(shí)候，蓋子關(guān)閉，準(zhǔn)備返回地面。
飛船主體由兩大部分組成，一個(gè)是加壓的返回艙，另一個(gè)是在返回艙下面的服務(wù)艙（這里要說明的是，SpaceX使用Trunk一詞，而不是Service module，但從作用上看類似于服務(wù)艙，目前尚無統(tǒng)一的翻譯）。服務(wù)艙是非加壓的，可以搭載對氣壓不敏感的貨物。
另外，服務(wù)艙外側(cè)粘貼有太陽能電池，就像穿了個(gè)太陽能板的裙子一樣，這擺脫了傳統(tǒng)的太陽能展開翼的造型。服務(wù)艙外側(cè)還有翼狀結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)轱w船在逃逸過程中提供氣動(dòng)穩(wěn)定性。
龍飛船有哪些先進(jìn)的技術(shù)？
不僅可以重復(fù)使用，而且內(nèi)部空間也非常寬敞，一次可以容納7人的載人龍飛船，它不需要繁復(fù)的儀表盤，采用豪華的超大觸控界面，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化飛控，全自動(dòng)對接空間站，全自動(dòng)應(yīng)急處置各項(xiàng)預(yù)案，信息化程度大大提高，操控臺由三塊可移動(dòng)的液晶觸摸屏組成，操作方式接近于使用 iPad。
載人龍飛船擁有新型發(fā)射逃逸系統(tǒng)，如果當(dāng)獵鷹9號火箭發(fā)射過程失敗，宇航員將可以利用該飛船自身組裝的“超級天龍座”引擎系統(tǒng)發(fā)射逃離。該發(fā)射-逃逸一體化方案的優(yōu)點(diǎn)是逃逸系統(tǒng)的整個(gè)飛行過程都在飛船上，使其具有全程逃逸能力。
龍飛船每個(gè)座位多少錢？
2011年7月21日，隨著阿特蘭蒂斯號航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心的降落，整個(gè)航天飛機(jī)全部停飛，從此，強(qiáng)大的美國失去了載人航天的能力。于是美國就借助了俄羅斯有成熟可靠的載人“聯(lián)盟”飛船。當(dāng)然，這可不是免費(fèi)的午餐。
據(jù)說，剛開始的費(fèi)用是每位宇航員2000多萬美元，后來，價(jià)格已經(jīng)暴漲到了9000多萬美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從航天飛機(jī)停飛以來，NASA已向俄羅斯累計(jì)支付超過35億美元。
SpaceX的龍飛船相對比較便宜。NASA監(jiān)察長11月發(fā)布的一份報(bào)告指出，SpaceX公司載人飛船的每個(gè)座位發(fā)射成本約為5500萬美元。
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Spacex牽頭研發(fā)的龍飛船其實(shí)是英語Dragon翻譯過來的，也可以譯作“天龍?zhí)?rdquo;飛船。“龍”飛船的名字來自于美國民謠歌曲《神龍帕夫》。
《神龍帕夫》的英文為《Puff the magic dragon》，是非常有名的美國民歌，歌中唱到神龍Puff和男孩Jackie小時(shí)候的友誼，以及長大后的Jackie一去不返時(shí)Puff的失落。
雖然是一首民謠，卻有著淡淡的憂傷，龍可以長生不老，但是人類只有短短的幾十年，隨著孩子的成長，他們的興趣愛好不斷變化，甚至對小時(shí)候?yàn)橹缘凝堃膊辉俑信d趣了，歲月變遷，又有誰能保持那份童真呢？我們只有面對現(xiàn)實(shí)、接受成長、繼續(xù)生活。
第一代貨運(yùn)龍飛船于2010年12月8日試飛成功，2012年5月22日發(fā)射成功，2012年10月7日，發(fā)射升空，首次向國際空間站運(yùn)送重達(dá)455公斤的貨物，2013年3月3日，在成功排除推進(jìn)器故障之后，美國SpaceX公司的“龍”飛船與國際空間站進(jìn)行了對接。
第二代龍飛船可分為載人龍飛船和貨運(yùn)龍飛船兩種，其前身是第一代貨運(yùn)龍飛船（Dragon 1）。新飛船可以自動(dòng)與空間站完成對接，而不像第一代飛船那樣，需要借助空間站上的機(jī)械臂的幫助。當(dāng)然，載人龍飛船也保留了人工對接的選項(xiàng)。美國美東時(shí)間2020年5月30日下午3時(shí)22分，美國宇航局商業(yè)載人航空計(jì)劃的首次載人試航發(fā)射成功。8月2日，美國“龍”飛船載兩名宇航員返回地球。北京時(shí)間16日8時(shí)27分，載人“龍”飛船由“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空，此次運(yùn)送的四名宇航員將在空間站停留6個(gè)月。
載人龍飛船的最頂端是一個(gè)能夠打開的頭錐蓋子，在發(fā)射和返回的過程中，保護(hù)飛船和對接機(jī)構(gòu)。當(dāng)飛船與空間站對接的時(shí)候，頭錐蓋子會打開，露出對接機(jī)構(gòu)，當(dāng)飛船脫離空間站的時(shí)候，蓋子關(guān)閉，準(zhǔn)備返回地面。
飛船主體由兩大部分組成，一個(gè)是加壓的返回艙，另一個(gè)是在返回艙下面的服務(wù)艙（這里要說明的是，SpaceX使用Trunk一詞，而不是Service module，但從作用上看類似于服務(wù)艙，目前尚無統(tǒng)一的翻譯）。服務(wù)艙是非加壓的，可以搭載對氣壓不敏感的貨物。
另外，服務(wù)艙外側(cè)粘貼有太陽能電池，就像穿了個(gè)太陽能板的裙子一樣，這擺脫了傳統(tǒng)的太陽能展開翼的造型。服務(wù)艙外側(cè)還有翼狀結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)轱w船在逃逸過程中提供氣動(dòng)穩(wěn)定性。
不僅可以重復(fù)使用，而且內(nèi)部空間也非常寬敞，一次可以容納7人的載人龍飛船，它不需要繁復(fù)的儀表盤，采用豪華的超大觸控界面，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化飛控，全自動(dòng)對接空間站，全自動(dòng)應(yīng)急處置各項(xiàng)預(yù)案，信息化程度大大提高，操控臺由三塊可移動(dòng)的液晶觸摸屏組成，操作方式接近于使用 iPad。
載人龍飛船擁有新型發(fā)射逃逸系統(tǒng)，如果當(dāng)獵鷹9號火箭發(fā)射過程失敗，宇航員將可以利用該飛船自身組裝的“超級天龍座”引擎系統(tǒng)發(fā)射逃離。該發(fā)射-逃逸一體化方案的優(yōu)點(diǎn)是逃逸系統(tǒng)的整個(gè)飛行過程都在飛船上，使其具有全程逃逸能力。
2011年7月21日，隨著阿特蘭蒂斯號航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心的降落，整個(gè)航天飛機(jī)全部停飛，從此，強(qiáng)大的美國失去了載人航天的能力。于是美國就借助了俄羅斯有成熟可靠的載人“聯(lián)盟”飛船。當(dāng)然，這可不是免費(fèi)的午餐。
據(jù)說，剛開始的費(fèi)用是每位宇航員2000多萬美元，后來，價(jià)格已經(jīng)暴漲到了9000多萬美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從航天飛機(jī)停飛以來，NASA已向俄羅斯累計(jì)支付超過35億美元。
SpaceX的龍飛船相對比較便宜。NASA監(jiān)察長11月發(fā)布的一份報(bào)告指出，SpaceX公司載人飛船的每個(gè)座位發(fā)射成本約為5500萬美元。
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