一年一度的五一勞動(dòng)節(jié)，是屬于全社會(huì)勞動(dòng)者的節(jié)日，同時(shí)五一節(jié)的小長假也是人們出游散心，放松休閑的好機(jī)會(huì)。下面一起來看看9252兒童網(wǎng)小編為大家整理的勞動(dòng)節(jié)法定假日有幾天，歡迎閱讀，僅供參考。

勞動(dòng)節(jié)法定假日有幾天

五一法定節(jié)假日是一天，即只有5月1日是國家法定節(jié)假日。

根據(jù)《全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》的規(guī)定，全民法定休假日包括：新年，放假1天(1月1日);春節(jié)，放假3天(農(nóng)歷正月初一、初二、初三);清明節(jié)，放假1天(農(nóng)歷清明當(dāng)日);勞動(dòng)節(jié)，放假1天(5月1日);端午節(jié)，放假1天(農(nóng)歷端午當(dāng)日);中秋節(jié)，放假1天(農(nóng)歷中秋當(dāng)日);國慶節(jié)，放假3天(10月1日、2日、3日)。

2022年勞動(dòng)節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間

4月30日0時(shí)-5月4日24時(shí)，共5天。

根據(jù)國家交通運(yùn)輸部發(fā)布的文件《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)重要節(jié)假日，實(shí)施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費(fèi)通行的政策，但不包括元旦、端午節(jié)和中秋節(jié)。

注意事項(xiàng)：

普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路則以下高速的時(shí)間為準(zhǔn)。

免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

五一勞動(dòng)節(jié)的意義

國際勞動(dòng)節(jié)的意義在于勞動(dòng)者通過斗爭，用頑強(qiáng)、英勇不屈的奮斗精神，爭取到了自己的合法權(quán)益，是人類文明民主的歷史性進(jìn)步，這才是五一勞動(dòng)節(jié)的精髓所在。所以，人們才這么注重勞動(dòng)節(jié)。

勞動(dòng)創(chuàng)造了財(cái)富，勞動(dòng)創(chuàng)造了文明，勞動(dòng)者是一切文明和財(cái)富的創(chuàng)造者，勞動(dòng)分腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)，腦力勞動(dòng)者總結(jié)了體力勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，體力勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)了腦力勞動(dòng)者的設(shè)想。五一國際勞動(dòng)節(jié)的意義，應(yīng)該讓人民認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。尤其腦力勞動(dòng)者更應(yīng)該認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)的意義。

歷史上，體力勞動(dòng)者【即無產(chǎn)者】用生命和鮮血與腦力勞動(dòng)者【即資產(chǎn)占有者】的斗爭的意義，兩者不應(yīng)該是對立的而是互補(bǔ)的，人類的私欲制造了無數(shù)的矛盾，結(jié)下了窮與福的恩怨，如今，腦力勞動(dòng)者【即資產(chǎn)占有者】應(yīng)該為體力勞動(dòng)者【即無產(chǎn)者】服務(wù)，體力勞動(dòng)者創(chuàng)造的財(cái)富應(yīng)與大家共享。兩者是一個(gè)整體，離開誰都無法發(fā)展人類文明。勞動(dòng)的光榮在于科學(xué)的認(rèn)識(shí)到，人類文明的發(fā)展根本是，腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)結(jié)合的結(jié)果。

每年五一節(jié)是勞動(dòng)者的節(jié)日，五一節(jié)不是那些靠掠奪勞動(dòng)者的智慧和物質(zhì)財(cái)富而發(fā)家的強(qiáng)盜的節(jié)日。

勞動(dòng)節(jié)的歷史

為什么要把這一天定為國際勞動(dòng)節(jié)呢?這還得從19世紀(jì)80年代的美國工人運(yùn)動(dòng)說起。

當(dāng)時(shí)，美國和歐洲的許多國家為了刺激經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，榨取更多的剩余價(jià)值，不斷采取增加勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度的辦法來殘酷地剝削工人。

1877年，美國歷史上第一次全國罷工開始了。工人階級(jí)走向街頭游行示威，向政府提出改善勞動(dòng)與生活條件，要求縮短工時(shí)，實(shí)行八小時(shí)工作制。罷工不久，隊(duì)伍日漸擴(kuò)大，工會(huì)會(huì)員人數(shù)激增，各地工人也紛紛參加罷工運(yùn)動(dòng)。

1884年10月，美國和加拿大的八個(gè)國際性和全國性工人團(tuán)體，在美國芝加哥舉行一個(gè)集會(huì)，決定于1886年5月1日舉行總罷工，迫使資本家實(shí)施八小時(shí)工作制。這一天終于來到了。5月1日，美國2萬多個(gè)企業(yè)的35萬工人停工上街，舉行了聲勢浩大的示威游行，各種膚色，各個(gè)工種的工人一齊進(jìn)行總罷工。僅芝加哥一個(gè)城市，就有4.5萬名工人涌上街頭。這下，美國的主要工業(yè)部門處于癱瘓狀態(tài)，火車變成了僵蛇，商店更是鴉雀無聲，所有的倉庫也都關(guān)門并貼上封條。

5月3日，芝加哥政府當(dāng)局終于撕下了“民主”的假面具，用暴力鎮(zhèn)壓工人。他們組織罷工破壞者在警察的保護(hù)下混進(jìn)工人的罷工隊(duì)伍，故意制造混亂，以此為借口，當(dāng)場開槍打死六個(gè)工人。這一暴行激起了全市工人的極大憤慨，他們決心為死難的工人兄弟們報(bào)仇!

為紀(jì)念美國工人1886年5月11日的罷工運(yùn)動(dòng)，把這一天定為國際無產(chǎn)階級(jí)的共同節(jié)日。在以后的每年5月1日，各國的工人階級(jí)都舉行大規(guī)模的示威游行，以爭取自身的權(quán)利。